Tác Động Của Tết Nguyên Đán Đến Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu 

Tết Nguyên Đán hay còn được gọi là Tết Âm Lịch, là một ngày lễ mà nhiều nước châu Á kỷ niệm sự khởi đầu của một chu kỳ âm lịch mới. Nó được mệnh danh là cuộc di cư lớn nhất thế giới do hàng tỷ người đi về thăm gia đình và những người thân yêu của họ.  

Năm 2023 có một điều khác biệt là sự vắng mặt của nhu cầu vận tải. Thông thường, trước kỳ nghỉ là sự gia tăng thương mại. Tuy nhiên, năm nay cả các nhà vận chuyển hàng không và đường biển đều giữ im lặng. Đối với vận tải hằng hải, thời điểm trước Tết Nguyên đán là tồi tệ nhất trong 13 năm. 

Như bạn có thể mong đợi, điều này một phần là do áp lực kinh tế. Nhưng đó cũng là do thời điểm của kỳ nghỉ lễ năm nay rơi vào cuối tháng Giêng. Điều này có nghĩa là các nhà máy đã bị gián đoạn bởi chính sách không có covid giờ sẽ đóng cửa trở lại trong khoảng từ 2 đến 4 tuần. 

Thách thức đối với doanh nghiệp 

Trong vài năm qua, quản lý hàng tồn kho đã trở thành một nhiệm vụ bất khả thi. Một mặt các nhà bán lẻ đang có hàng trong kho, tháng tiếp theo họ phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Và mặc dù điều trước đây vẫn đúng, nhưng chúng ta có thể thấy các kệ hàng sẽ trống vào giữa tháng Hai. 

Ở một mức độ nào đó, các doanh nghiệp có thể chuẩn bị cho việc đóng cửa trong kỳ nghỉ này. Nhưng những gì họ không thể chuẩn bị là sự gia tăng covid sau lễ hội. Hiện tại, Trung Quốc có thể đã dỡ bỏ lệnh phong tỏa, nhưng làn sóng ca bệnh sau Tết Nguyên đán có thể sẽ thay đổi mọi thứ. 

Vì Trung Quốc không công bố dữ liệu lây truyền covid, nên thật khó để biết tình hình hiện tại là gì và nó sẽ phải thay đổi như thế nào để chính phủ có thể áp dụng lại các biện pháp phong tỏa. Chính sự không chắc chắn này đã ngăn cản các doanh nghiệp lên kế hoạch trước. Đó là lý do tại sao lưu lượng truy cập đã giảm. 

Ngành công nghiệp đang thích nghi như thế nào 

Với mức độ chỉ bằng khoảng một nửa so với trước Tết Nguyên đán 2022, các công ty đang phải thay đổi chiến thuật. 

Các hãng vận chuyển được cho là đã từ bỏ nỗ lực tăng giá cước và thay vào đó đang tìm cách đảm bảo khối lượng hàng hóa để đón đầu các kỳ nghỉ lễ giảm giá. Một số người không mong đợi nhu cầu của người tiêu dùng sẽ phục hồi cho đến ít nhất là tháng Ba. 

Mặt khác, các nhà bán lẻ đang sử dụng các kho dự trữ mà họ đã xây dựng trong vài năm qua. Với nhu cầu hiện tại, điều này sẽ kéo dài trong thời gian ngắn. Nhưng nếu có nhiều nhà máy đóng cửa hơn và nhu cầu của khách hàng tăng lên bất chấp lạm phát, thì chúng ta có thể lại thấy tình trạng tắc nghẽn trên toàn bộ chuỗi cung ứng khi các thương hiệu tranh giành hàng tồn kho. 

Vẫn còn quá sớm trong năm để thu thập bất kỳ thông tin chi tiết hữu ích nào cho năm 2023 sắp tới, nhưng nếu hành vi của khách hàng hiện tại là bất thường, chúng ta có thể thấy tỷ lệ sẽ giảm hơn nữa.